Шпала деревянная пропитанная IA (130х210х1500) ГОСТ 8993-75 для узкой колеи

Шпала деревянная пропитанная  IA (130х210х1500) ГОСТ 8993-75 для узкой колеи

Вы ищете деревянную шпалу для узкой колеи с нестандартными параметрами: сечение 130х210 мм, длина 1500 мм, пропитанную по «типу IA» и изготовленную по ГОСТ 8993-75. Мы понимаем ваш запрос. Формально стандарт ГОСТ 8993-75 описывает трамвайные шпалы для широкой колеи, а маркировка «IA» в нормативной документации РФ не применяется. Однако наши клиенты часто используют профессиональный сленг: «IA» означает повышенное качество масляной пропитки (тип I, класс А), а размер 130х210 — это усиленная замена бруса.

Мы знаем, что вам нужно на самом деле, и готовы это изготовить.

Что такое Шпала 130х210х1500?

Данная шпала — это мощный опорный брус, который используется как основная подрельсовая опора на путях узкой колеи (чаще всего 750 мм). Длина 1500 мм — это базовый стандарт для прямых и кривых участков узкоколейных дорог, обеспечивающий идеальную ширину рельсовой решетки без лишнего распила.
Геометрия 130х210: Это нестандартная высота пропила. Высота 130 мм делает шпалу низкопрофильной (удобно для насыпей с ограниченной балластной призмой и депо), а ширина 210 мм обеспечивает колоссальную площадь опоры на балласт и устойчивость к выдавливанию.

Расшифровка «IA»: Пропитка повышенной стойкости

В профессиональной среде запрос «пропитка IA» почти всегда означает требование к первому (высшему) классу защиты древесины.

Что мы используем: Глубокую вакуумно-автоклавную пропитку каменноугольным пропиточным маслом (тип «В» или «М» по ГОСТ 20022.5) или аналогами. Это соответствует тому, что неофициально называют «Тип I».

Результат: Срок службы таких шпал в грунте и влажной среде достигает 30 лет. Шпала не гниет, не трескается и защищена от грибка.

ГОСТ 8993-75 для узкой колеи: где подвох?

Формально ГОСТ 8993-75 — это «Шпалы деревянные для трамвайных путей». Почему же его привязывают к узкой колее 750 мм?

Размер. Длина 1500 мм — классический и самый ходовой типоразмер для временных и постоянных путей узкоколейных дорог (УЖД).

Качество древесины. Снабженцы часто просят изготовить шпалу «как по ГОСТ 8993», имея в виду строгие допуски по сучкам и наклону волокон, характерные для этого трамвайного стандарта.

Мы производим шпалы для УЖД, строго выдерживая пороки древесины по согласованному с вами стандарту — будь то 8993-75 или актуальный ГОСТ 78-2004 для широкой колеи, адаптированный под нужную длину.

Почему выбирают эту шпалу?

  • Сверхпрочность: Сечение 130х210 выдерживает нагрузку от тяжелых вагонеток, электровозов и думпкар с горной породой на узкой колее.
  • Ремонтопригодность: Идеальна для замены выбитых шпал без полной разболтовки пути. Низкий профиль 130 мм позволяет легко подсунуть шпалу под подошву рельса даже на засоренном балласте.
  • Универсальность: Подходит как для постоянных путей, так и для временных (строительство метро, карьеры, торфоразработки, лесовозные дороги).

Изготовление на заказ

Мы не предлагаем вам типовой «кругляк». Наше производство распиливает и антисептирует шпалу именно под ваш заказ:

  • Порода: Сосна, лиственница или береза (под заказ).
  • Влажность: Транспортная или сухая строганная (по желанию).
  • Пропитка: Строго автоклав (масло), полностью исключаем поверхностную покраску.

Вам нужна эта шпала или аналог?

Оставьте заявку на расчет партии. Если окажется, что вам нужна не шпала, а переводной брус того же сечения, или длина не 1500, а 1700 мм (удлиненная для кривых), наши инженеры подскажут оптимальное решение, чтобы не переплачивать за распил.

Свяжитесь с нами, чтобы получить КП на шпалу пропитанную IA (130х210х1500) ГОСТ 8993 для узкой колеи.

Условия доставки

Способы доставки

Самовывоз

Со склада производства / обособленного подразделения.
Адрес: г. Луганск, пер. Победы, 20 (смотрите карту на сайте).

Транспортная компания

Большегрузный автотранспорт, лесовозы, морские контейнеры. Инкотермс: FCA, DAP, CIF, CFR.

Ж/Д транспорт

Вагоны, полувагоны, контейнеры.

Лемана Про

Со складов магазинов в вашем регионе — только для импрегнированных пиломатериалов.

Сроки доставки

Время в пути указано с момента погрузки. Время погрузки и разгрузки не учитывается.

  • Автотранспортом: от 2 дней
  • Железной дорогой:

Время и дата доставки подлежат предварительному согласованию с отделом продаж.

Расчёт стоимости

Расчет стоимости транспортировки зависит от расстояния до клиента, веса и объема приобретенной продукции. Время и дата доставки подлежат предварительному согласованию с отделом продаж.

Дополнительно

Работаем с организациями и частными клиентами.

Наши специалисты по логистике помогут с таможенным оформлением.

Каждый клиент закрепляется за персональным менеджером, который сопровождает заказ до полного выполнения.

ВХОДНОЙ КОНТРОЛЬ
Строгий входной контроль: белую шпалопродукцию принимают, исключая брак по трещинам, пласти, геометрии и др. требованиям перечисленным в соответствующих ГОСТах.
Сушка
При необходимости производится атмосферная сушка или сушка в комплексах для получения оптимального % влажности для соблюдения технологии пропитки.
В автоклав
Просушенные шпалы грузятся 
на платформы и перемещаются 
в автоклав, где будет происходить 
их обработка
Пропитка по ГОСТ
Способ пропитки продукции - автоклавный (автоклавная пропитка методом «давление-давление-вакуум»). Качество продукции подтверждено сертификатами соответствия ГОСТ стандарта России и ТС.
Завершение процесса
По требованию заказчика производится скобирование торцов шпал для предотвращения растрескивания в сложных эксплуатационных условиях. Шпалы так же можно увязать в пачки для удобства транспортировки.
ВХОДНОЙ КОНТРОЛЬ
Сушка
В автоклав
Пропитка по ГОСТ
Завершение процесса
ВХОДНОЙ КОНТРОЛЬ
Строгий входной контроль: белую шпалопродукцию принимают, исключая брак по трещинам, пласти, геометрии и др. требованиям перечисленным в соответствующих ГОСТах.
ВХОДНОЙ КОНТРОЛЬ
Сушка
При необходимости производится атмосферная сушка или сушка в комплексах для получения оптимального % влажности для соблюдения технологии пропитки.
Сушка
В автоклав
Просушенные шпалы грузятся 
на платформы и перемещаются 
в автоклав, где будет происходить 
их обработка
В автоклав
Пропитка по ГОСТ
Способ пропитки продукции - автоклавный (автоклавная пропитка методом «давление-давление-вакуум»). Качество продукции подтверждено сертификатами соответствия ГОСТ стандарта России и ТС.
Пропитка по ГОСТ
Завершение процесса
По требованию заказчика производится скобирование торцов шпал для предотвращения растрескивания в сложных эксплуатационных условиях. Шпалы так же можно увязать в пачки для удобства транспортировки.
Завершение процесса
Консультация менеджера

Оставьте заявку в форме обратной связи - мы свяжемся
с вами и обсудим условия сотрудничества

Консультация менеджера
Русшпала